Xem thêm: Video clip top 5 mẫu SUV có giá đắt nhất thế giới Những mẫu ô tô du lịch giá rẻ tại thị trường Việt Nam Dưới đây là một số mẫu xe ô tô du lịch giá rẻ lý tưởng cho những chuyến du lịch của các gia đình Việt Nam. Hãy cùng tham khảo nhé. 1/ Toyota Innova 2014 Vào những ngày giữa tháng 5/2014, hãng Toyota Với nỗ lực không ngừng và được sự tin tưởng ủng hộ của người dân Việt Nam. Kết thúc năm tài chính 2019, VinFast bán ra thị trường Việt Nam hơn 17.000 ô tô và khoảng 50.000 xe máy điện. Với hệ vận hành này, Innova đã chứng minh được mình khá tiết kiệm nhiên liệu khi chỉ tiêu thụ khoảng 9.1L/100 km đường hỗn hợp, 11.4L ở đường đô thị, 7.8L cho đường ngoại thành. Đây chỉ là mức tiêu thụ được Toyota Việt Nam công bố. Còn trên thực tế, mức tiêu Truong Hai Auto Corporation (THACO), (Vietnamese: Công ty cổ phần ô tô Trường Hải), is an automobile manufacturer in Vietnam.THACO is a member of Vietnam Automobile Manufacturers Association (VAMA). The company was founded in 1997 and is considered one of the pioneers of the Vietnamese auto industry. In 2014 the company captured 32% of Vietnam's automobile market. Trong tháng 2/2021, vượt qua Ford và Honda, lần đầu tiên doanh số của VinFast vươn lên vị trí thứ 4 trong số các nhà sản xuất ô tô tại Việt Nam. Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 2/2021, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 13. Nghị định này có hiệu lực từ ngày 15 tháng 7 năm 2022. Quy định về cấp hiệu Quản lý thị trường tại Điều 9 của Nghị định này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 01 tháng 01 năm 2023. 2. Nghị định này thay thế Nghị định số 148/2016/NĐ-CP ngày 04 tháng 11 năm 2016 của Xe giường nằm Universe động cơ Hino 380ps, Universe K43 Hino ô tô Huế 2017 . Giá bán: Liên hệ . Thị trường ô tô Việt Nam: Xu thế chuyển dịch . CÔNG TY TNHH Ô TÔ BUS VIỆT NAM. 0989 302 481 m7soJ0X. Giá SUV hạng C liên tục dò đáy’ mới Forester, CX-5 dưới 800 triệu, làm khó cả xe hạng B Ô tô 1408, 12/06/2023 Giá xe thay đổi theo từng ngày với mức giảm cả trăm triệu đồng mỗi chiếc. Nhập khẩu ô tô tháng 5/2023 Vượt Thái Lan, Indonesia trở thành nước xuất khẩu vào Việt Nam nhiều nhất Ô tô 0800, 12/06/2023 Thị trường Việt Nam tiếp tục giảm số lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu trong tháng 5, trong khi Thái Lan đã để mất vị thế là quốc gia xuất khẩu nhiều xe nhất vào tay Indonesia. Ôtô nội thoát hiểm? Ô tô 0656, 12/06/2023 Thị trường ôtô có thể diễn biến khó đoán sau khi áp dụng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ đối với xe sản xuất, lắp ráp trong nước Đón đầu xe lắp ráp sắp giảm trước bạ, Nissan giảm giá toàn bộ xe nhập tại Việt Nam Nhiều nhất 120 triệu Ô tô 1646, 05/06/2023 Giá lăn bánh mới của các mẫu xe Nissan hiện tại còn thấp hơn cả giá niêm yết cũ sau khi áp khuyến mãi. Đại lý Mitsubishi khuyến mãi lớn 3 Không’ Không phí trước bạ, mua Pajero Sport lời đến 200 triệu Ô tô 0759, 05/06/2023 Tất cả xe trong danh mục sản phẩm của Mitsubishi đều nhận được khuyến mãi lớn trong tháng 6 này với chương trình hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ áp dụng cho hầu hết các dòng xe. Vừa ra mắt, Toyota Vios 2023 đã giảm giá vài chục triệu, nỗ lực cải thiện doanh số trước Accent và City Ô tô 1635, 02/06/2023 Trong thời điểm cả thị trường đi xuống, việc các đại lý đưa ra ưu đãi cho Toyota Vios 2023 là điều dễ hiểu. 6 hãng xe hoàn toàn mới sắp bán tại Việt Nam Đa số từ Trung Quốc, đủ xe điện từ giá rẻ đến tiền tỷ Ô tô 0920, 01/06/2023 Thị trường ô tô Việt Nam chuẩn bị đón một loạt thương hiệu mới, đa số đến từ Trung Quốc với dải sản phẩm xe điện giàu tính cạnh tranh. Mazda, Kia, Peugeot giảm giá loạt xe, người Việt có thể bắt đáy’ mới nhiều dòng sản phẩm Ô tô 1129, 31/05/2023 Giá niêm yết nhiều dòng xe thuộc các thương hiệu do THACO Auto phân phối đồng loạt giảm, bao gồm cả xe lắp ráp trong nước và xe nhập khẩu. So với Thái Lan, Indonesia, lượng tiêu thụ ô tô của Việt Nam xếp thứ mấy Đông Nam Á trong 4 tháng đầu năm 2023? Ô tô 1600, 30/05/2023 Báo cáo của Hiệp hội Sản xuất ô tô Đông Nam Á AAF cho biết, trong 7 quốc gia được AAF theo dõi, Indonesia và Thái Lan tiếp tục là những thị trường dẫn đầu về số lượng ô tô được tiêu thụ. Đại lý xả hàng Toyota Corolla Altis Bản HEV cao cấp nhất tồn nhiều, giảm 100 triệu Ô tô 0736, 26/05/2023 Các phiên bản Corolla Altis đều được giảm giá mạnh nhưng bản HEV vẫn đang có mức giảm nhiều nhất. Thị trường ô tô tiếp tục "rơi tự do" Ô tô 1530, 24/05/2023 Doanh số bán xe toàn thị trường trong tháng 4 đạt hơn xe, giảm 25% so với tháng trước và giảm 47% so với cùng kỳ năm ngoái. Loạt xe mới cận kề ngày ra mắt, khách Việt có đủ lựa chọn sedan, MPV, SUV từ cỡ nhỏ đến trung Ô tô 1140, 24/05/2023 Một số xe đã được lên lịch ra mắt, trong khi thông tin về phần lớn xe mới khác được tiết lộ từ phía đại lý. Mercedes-Benz GLC bản cũ xả hàng, giảm mạnh 400 triệu tại đại lý, bản cao nhất còn hơn 2,2 tỷ Ô tô 1122, 22/05/2023 Những chiếc Mercedes-Benz GLC đời trước vẫn được bán song song với đời mới nhưng có giá bán thấp hơn khá nhiều. Loạt crossover cỡ C đua giảm giá trăm triệu CR-V giảm nhiều nhất, CX-5 rẻ nhất từ 750 triệu Ô tô 0826, 22/05/2023 Mazda CX-5, Kia Sportage, Honda CR-V, Mitsubishi Outlander và Subaru Forester đang được giảm giá hơn 100 triệu đồng để kích cầu doanh số. Mazda2, Attrage giảm giá mạnh, người Việt thêm lựa chọn ô tô tầm giá hơn 300 triệu Ô tô 1504, 20/05/2023 Không cạnh tranh với tốp đầu gồm Vios, Accent, bộ đôi sedan hạng B Mazda2, Attrage có giá bán chỉ ngang các dòng xe ở phân khúc thấp hơn. Đại lý Mitsubishi khuyến mãi tất tay mọi dòng xe Pajero Sport giảm đến 136 triệu, không mẫu nào hạ dưới 50 triệu đồng Ô tô 0724, 15/05/2023 Giá sau khuyến mãi của các mẫu Mitsubishi đang trở nên hấp dẫn hơn nhiều đối thủ cùng phân khúc, đặc biệt trong tháng 5 với mức giảm sâu nhất từ đầu năm tới nay. 10 xe bán chậm nhất tháng 4 có tới 9 xe Nhật, chiếc còn lại từng bán chạy nhất tại Mỹ Ô tô 1707, 13/05/2023 Top 10 xe bán chậm nhất tháng 4 phần lớn là Isuzu mu-X, Honda Accord, Toyota Hilux, Suzuki Ciaz,... vốn không có nhiều sức hút trên thị trường. Toyota Veloz bán đều hơn 900 xe/tháng nhưng vẫn tồn nhiều xe nhập, đại lý giảm giá kỷ lục còn dưới 600 triệu đồng chỉ ngang tầm Xpander Ô tô 0650, 10/05/2023 Phiên bản nhập khẩu của Toyota Veloz có trang bị giống hệt bản lắp ráp trong nước nhưng có thời gian sản xuất sớm hơn. Honda CR-V giảm kỷ lục 185 triệu đồng tại đại lý, giá thực tế về dưới 1 tỷ đồng đua doanh số với CX-5 và Territory Ô tô 1913, 06/05/2023 Nhân viên tư vấn bán hàng cho biết, giá Honda CR-V giảm sâu nhằm kích cầu doanh số chứ không phải động thái dọn kho đón phiên bản mới. So với Indonesia, Thái Lan lượng tiêu thụ ô tô của Việt Nam xếp thứ mấy Đông Nam Á trong quý 1/2023? Ô tô 0746, 04/05/2023 Mới đây, Hiệp hội Sản xuất ô tô Đông Nam Á AAF đã công bố số liệu thị trường ô tô trong quý 1/2023. Trong 7 quốc gia được AAF theo dõi, Indonesia và Thái Lan tiếp tục là những thị trường dẫn đầu về số lượng ô tô được tiêu thụ. Ford Everest Wildtrak vừa mở bán đã giảm giá còn hơn 1,45 tỷ đồng, quyết giành khách của Fortuner, Santa Fe Ô tô 1157, 03/05/2023 Trong khi các phiên bản khác tăng giá niêm yết và có ít khuyến mãi tại đại lý thì Everest Wildtrak lại không thay đổi giá niêm yết, đồng thời được giảm giá mạnh nhất. BMW và Mercedes cạnh tranh khốc liệt giành thị phần xe sang ở Việt Nam Chạy đua nâng cấp, giảm giá hàng trăm triệu đồng Ô tô 0751, 03/05/2023 Phân khúc xe sang nửa đầu năm 2023 trở nên sôi động hơn nữa khi BMW cho ra mắt nhiều xe mới, còn Mercedes-Benz giảm giá xe tới hơn 300 triệu đồng. Hơn xe ô tô nhập khẩu vào Việt Nam Ô tô 1100, 29/04/2023 Hơn ô tô được nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng 3, tương ứng trị giá đạt 355 triệu USD, tăng gần chiếc so với tháng trước. Những con số cho thấy ô tô điện cỡ nhỏ có cơ hội tại Việt Nam Ô tô 1355, 21/04/2023 Nguồn năng lượng từ tài nguyên hóa thạch đang vơi dần cộng thêm vấn nạn ô nhiễm môi trường ngày càng nghiêm trọng khiến nhiều hãng xe trên thế giới chuyển hướng sang sản xuất xe điện để thay thế cho xe xăng dầu. Thị trường Việt Nam đã chi hơn 1 tỷ USD nhập khẩu ô tô đầu năm Ô tô 1600, 20/04/2023 Tính đến hết nửa đầu tháng 4, các doanh nghiệp tại Việt Nam đã nhập khẩu số lượng ô tô nguyên chiếc với trị giá hơn 1 tỷ USD. Loạt xe phổ thông lên lịch ra mắt Việt Nam giữa năm nay Toàn xe Nhật với nhiều công nghệ mới đe nẹt xe Hàn Ô tô 0911, 20/04/2023 Toyota Wigo, Toyota Vios, Honda City và Honda BR-V là bốn cái tên đáng chú ý dự kiến ra mắt thị trường Việt Nam trong tháng 5 và tháng 6. SUV 7 chỗ đua giảm giá trăm triệu xả hàng tồn ở Việt Nam Từ xe ế’ mu-X đến Fortuner, Santa Fe đều giảm, nhiều nhất 180 triệu đồng Ô tô 1408, 19/04/2023 "Hiệu ứng" xả hàng tồn lô sản xuất năm 2022 với mức giảm giá lên tới cả trăm triệu đồng kéo dài đến tận bây giờ. Toyota Corolla Cross giảm giá xả hàng tồn tại đại lý Ô tô 1600, 18/04/2023 Corolla Cross đang được một số đại lý Toyota ưu đãi giảm giá và quà tặng phụ kiện với giá trị tới 100 triệu đồng nhằm đẩy hàng tồn của năm 2022. Đại lý giảm giá Mitsubishi Triton hơn 80 triệu đồng Bản tiêu chuẩn còn 583 triệu rẻ nhất phân khúc nhưng có điều kiện Ô tô 1638, 17/04/2023 Chính sách giảm giá sâu của đại lý chỉ áp dụng trên Mitsubishi Triton lô sản xuất năm 2022 với số lượng giới hạn. BMW X3 lắp ráp giảm giá mạnh tại đại lý Bản tiêu chuẩn còn 1,689 tỷ đồng, cạnh tranh quyết liệt về giá với GLC Ô tô 1636, 15/04/2023 Dù ra mắt chưa lâu, BMW X3 bản nâng cấp mới đã giảm giá mạnh với mức giá khởi điểm thấp kỷ lục. Bình quân mỗi ôtô nhập về Việt Nam có giá 526 triệu đồng. Trong khi xe nhập từ thị trường Ấn Độ chỉ có giá trung bình hơn 136 triệu thì từ Pháp lại lên tới 5 tỷ đồng. Sau khi bất ngờ giảm mạnh từ tháng 9, lượng xe nhập khẩu về thị trường Việt Nam đã bất ngờ tăng lên tới hơn chiếc chỉ trong nửa tháng 12, cao hơn cả lượng nhập khẩu trong các tháng 9, 10 và 11 trước đó. Bình quân 526 triệu đồng một chiếc xe ôtô nhập khẩuThống kê mới nhất từ Tổng cục Hải quan cho thấy từ đầu năm đến nay, lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc vào Việt Nam đã giảm rất mạnh so với cùng kỳ năm trước. Trong số hơn ôtô nhập về Việt Nam 15 ngày đầu tháng 12 có gần chiếc là ôtô dưới 9 chỗ và hơn xe tải. Số lượng này tuy cao hơn lượng xe được nhập về trong cả tháng 9,10, 11 nhưng so với cùng kỳ vẫn thấp hơn rất nhiều. Bình quân mỗi ôtô nguyên chiếc được nhập khẩu về Việt Nam năm qua có giá xấp xỉ 526 triệu đồng. Tính đến giữa tháng 12, tổng lượng ôtô nguyên chiếc được nhập về Việt Nam chỉ đạt trên xe với tổng trị giá gần 2,1 tỷ USD. So với cùng kỳ, lượng ôtô nguyên chiếc nhập về vẫn giảm mạnh cả về lượng và trị giá lần lượt giảm hơn về lượng xe và 196 triệu USD về giá trị. Xe dưới 9 chỗ đạt gần chiếc, xe trên 9 chỗ ngồi là 604 chiếc. Mức giá bình quân cho mỗi ôtô nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam trong năm qua ở mức USD xấp xỉ 526 triệu đồng/chiếc. Đáng chú ý, sau khi lượng ôtô dưới 9 chỗ nhập khẩu nguyên chiếc giảm gần 5 lần trong tháng 9 thì đến nửa đầu tháng 12, số lượng này lại bất ngờ phục hồi trở lại. Cụ thể, chỉ trong 15 ngày đầu tháng 12 lượng xe dưới 9 chỗ được nhập về Việt Nam còn lớn hơn tổng lượng nhập khẩu trong cả tháng của nhiều tháng trước đó như tháng 11 là 592 xe; tháng 10 là 878 xe và tháng 9 cũng chỉ đạt 908 xe… Tuy nhiên, so với số lượng ôtô nguyên chiếc dưới 9 chỗ về Việt Nam trong tháng 8 thì lượng xe về Việt Nam trong nửa đầu tháng 12 vẫn kém gần 4 lần. 5 tỷ đồng một chiếc xe ôtô nhập từ Pháp Cũng theo thống kê của Tổng cục Hải quan, trong tháng 11 vừa qua, lượng ôtô nguyên chiếc được nhập khẩu từ Thái Lan đã giảm mạnh chỉ đạt chiếc, với giá trị 25 triệu USD. So với tháng liền kề trước đó, kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc từ quốc gia trong khu vực Đông Nam Á này đã giảm gần một nửa xét cả về lượng lẫn giá trị. Tuy đã giảm mạnh trong tháng 11, nhưng tính trong tổng số xe ôtô nguyên chiếc được nhập về Việt Nam từ đầu năm đến hết tháng 11, Thái Lan vẫn là quốc gia đứng đầu với trên chiếc, tổng giá trị hơn 555,4 triệu USD, tương đương 33% tổng lượng xe nhập về Việt Nam. Tiếp theo là các thị trường Indonesia với gần chiếc được nhập về, với tổng giá trị hơn 292 triệu USD; Trung Quốc cũng xuất khẩu sang Việt Nam tổng cộng hơn ôtô nguyên chiếc với tổng giá trị đạt hơn 373,8 triệu USD và hơn chiếc được nhập về từ Hàn Quốc… Trước đó, Thái Lan và Indonesia vẫn là hai đối tác lớn nhất cung cấp ôtô nguyên chiếc cho Việt Nam, riêng lượng ôtô nhập khẩu từ hai thị trường này đã lên tới hơn 60% tổng lượng xe nguyên chiếc nhập khẩu của cả nước. Cũng theo các số liệu thống kê này, trung bình giá ôtô nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam rẻ nhất đến từ thị trường Ấn Độ chỉ với hơn USD/chiếc. Nguyên nhân là dòng xe từ Ấn Độ vào Việt Nam chủ yếu là ôtô 9 chỗ ngồi trở xuống. Trong khi đó, loại xe nhập khẩu từ Trung Quốc lại chủ yếu là xe tải và xe loại khác nên đơn giá nhập khẩu bình quân từ thị trường này lên tới hơn USD/chiếc. Trong các thị trường mà Việt Nam nhập xe về, ôtô từ Pháp có giá bình quân đắt nhất lên tới hơn USD/chiếc. Cụ thể, từ đầu năm, Việt Nam mới chỉ nhập về 27 chiếc từ Pháp nhưng giá trị lên tới gần 6 triệu USD. Thị trường có giá xe bình quân nhập về cao thứ 2 là Canada, theo sau là Anh, Đức, Nga... Cả nước tiêu thụ gần xeTrái với dự đoán của nhiều người rằng thị trường xe nhập khẩu nguyên chiếc sẽ "ảm đạm" chờ thời điểm thuế nhập khẩu ôtô khu vực ASEAN về 0% từ năm 2018, thị trường tiêu thụ xe ôtô nhập khẩu trong năm qua lại có chiều hướng gia tăng. Theo thống kê của Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô VAMA, trong tháng 11/2017, toàn thị trường đã bán được đạt hơn xe, tăng 13% so với tháng 10 trước đó nhưng lại giảm 13% so với cùng kỳ năm 2016. Sản lượng xe lắp ráp trong nước được tiêu thụ là hơn xe, tăng 14% so với tháng trước và số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là hơn xe, tăng 10% so với tháng trước. Tình từ đầu năm đến nay, tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt hơn chiếc, giảm 10% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước giảm 19% thì xe nhập khẩu lại tăng 9% so với cùng kỳ. Trong số này, lượng xe du lịch được tiêu thụ cũng chiếm tới hơn 57%, 38% là xe thương mại và còn lại là xe chuyên dụng. Trong khi đó, xe lắp ráp trong nước được tiêu tụ từ đầu năm là hơn chiếc và gần chiếc là xe nhập khẩu nguyên chiếc. Theo Zing February 3, 2018 Thống kê 199 Views Tính đến hết tháng 12 năm 2017, doanh số bán hàng của toàn thị trường ô tô Việt Nam đạt xe, bao gồm xe du lịch; xe thương mại và xe chuyên dụng. Tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường tính đến hết tháng 12/2017 giảm 10% so với cùng kì năm ngoái. Doanh số xe ô tô du lịch giảm 15%; xe thương mại giảm 2% và xe chuyên dụng giảm 12% so với cùng kì năm ngoái. Doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước đạt xe, giảm 19% trong khi số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là xe, tăng 9% so với cùng kì năm ngoái. Doanh số bán hàng từ các thành viên của Hiệp hôi ô tô Việt nam VAMA đạt xe, giảm 8% so với cùng kỳ năm ngoái trong khi doanh số bán hàng từ các đơn vị không thuộc VAMA đạt xe, giảm 32% so với cùng kỳ năm ngoái. Tổng kết quả bán hàng của các thành viên VAMA cho đến hết tháng 12/2017 theo chủng loại xe như sau Tổng kết quả bán hàng của các thành viên Hiệp hội ô tô Việt Nam VAMA cho đến hết tháng 12/2017 theo hãng xe như sau Nguồn Hiệp hội ô tô Việt Nam Thống kê Kê Hoạch Việt TP - Lượng ô tô nhập khẩu tháng 1 tăng đột biến, nhiều người tiêu dùng kỳ vọng sẽ có sự giảm giá. Tuy nhiên, giá bán xe tại thị trường Việt Nam có giảm sâu hay không vẫn là một câu hỏi lớn trước nhu cầu thu ngân sách nhà nước tăng… Thị trường chỉ biến động lớn vào năm 2018 Thực tế, dù số lượng xe nhập khẩu NK tăng, song giá xe giảm không đáng kể. Đơn cử, trong bảng giá mới đầu năm 2017 của hãng xe Toyota, hầu hết các mẫu xe thương hiệu này đều không thay đổi giá, trong khi phần lớn các mẫu xe thương hiệu Lexus lại giảm giá đáng kể. Các mẫu xe của Toyota giảm giá đều là loại NK, như Yaris NK từ Thái Lan giảm 44-47 triệu đồng, Lan Cruiser VX giảm 70 triệu đồng, Land Prado TXL giảm 164 triệu đồng. Mẫu Lexus NK từ Nhật Bản giảm giá do giảm thuế hằng năm theo lộ trình khi gia nhập WTO. Trong đó, Lexus LX 570 giảm tới 210 triệu đồng. Những mẫu ăn khách sản xuất trong nước như Innova, Vios, Camry không thay đổi giá. Năm 2016, doanh nghiệp Trường Hải mở đầu cho cuộc đua giảm giá với dòng xe Mazda và Kia. Đầu năm 2017, các hãng vẫn chưa có động tĩnh thay đổi giá bán, đặc biệt xe nhập khẩu từ ASEAN. Theo các chuyên gia trong ngành, mức giảm nếu có cũng không sâu, bởi thuế giảm 10% từ 40% về 30% nhưng còn nhiều yếu tố khác ảnh hưởng như tỷ giá, chi phí bán hàng... Chuyên gia kinh tế Lê Đăng Doanh cho rằng, thị trường ô tô Việt Nam năm 2017 sẽ có nhiều biến động lớn. Trước hết, giá xe NK chắc chắn sẽ giảm nhưng không đáng kể, bởi thuế NK từ ASEAN giảm, nhưng Bộ Tài chính đang xem xét nâng các khoản thuế khác để tránh bị thất thu từ ngành kinh doanh ô tô cũng như bị sức ép thu ngân sách. Tuy nhiên, việc giảm giá xe nhập khẩu chủ yếu từ ASEAN sẽ khiến các doanh nghiệp lắp ráp trong nước như Huyndai Thành Công, Thaco sẽ phải có sự điều chỉnh chiến lược nhất định. Toyota đã chuyển sang nhập khẩu Fortuner, Camry và Innova, chỉ lắp ráp Vios. Ông Nguyễn Tuấn, đại diện một doanh nghiệp kinh doanh ô tô cũng cho rằng, khách mua xe dịp đầu năm 2017 chủ yếu là những khách hàng sốt ruột, có nhu cầu mua xe và đặt mua từ cuối năm 2016, chờ đến đầu 2017 thuế giảm mới giao dịch. Tuy nhiên, các tháng tiếp theo sức mua sẽ chững lại, nhất là các tháng 8,9,10 rất ít giao dịch. Đa phần khách hàng nếu thực sự cần sẽ tìm mua xe cũ, bởi mua xe mới sang năm 2018 sẽ lỗ ngay 100-200 triệu đồng. “Hầu hết các doanh nghiệp và người tiêu dùng sẽ cố đợi đến 1/1/2018, thuế NK từ ASEAN xuống 0% để mua xe, bởi lúc này giá xe giảm cả trăm triệu, như Fortuner giảm tới 300 triệu đồng. Thị trường xe từ ASEAN cũng sẽ ra nhiều mẫu mã mới để thêm lựa chọn cho khách hàng” – ông Nguyễn Tuấn chia sẻ. Cũng theo ông Nguyễn Tuấn, lúc đó, các hãng Toyota, Honda hầu hết chuyển sang nhập khẩu, bởi thuế phụ tùng và linh kiện quá cao, chưa kể chi phí đóng gói, vận chuyển, trong khi thuế nhập xe nguyên chiếc chỉ 0%. Chỉ mỗi Thaco và Huyndai vẫn lắp ráp nhưng sẽ phải có chiến lược đột phá để tồn tại, cạnh tranh với các nhà nhập khẩu. Tuy nhiên, theo một đại diện nhà nhập khẩu chính hãng khác, để được hưởng ưu đãi giảm thuế từ ASEAN, các dòng xe nhập phải có tỉ lệ nội địa hóa lên tới 40%, thực tế chỉ toàn xe bán tải. Kỳ vọng nhiều mẫu xe mới xuất xứ ASEAN Bước sang đầu năm 2017, số lượng xe nhập khẩu bất ngờ tăng đột biến. Đặc biệt, xét về trị giá trung bình chưa kể các khoản thuế, giá xe dưới 9 chỗ ngồi nguyên chiếc nhập khẩu chỉ khoảng USD/chiếc, thấp hơn so với cùng kỳ năm 2016 tới hơn USD/chiếc. Tính ra, mỗi ôtô nhập khẩu rẻ hơn 120 triệu đồng so với hồi đầu năm ngoái. Về thị trường nhập khẩu, xe Thái Lan chiếm tới 80%. Như vậy, Thái Lan đã trở thành quán quân xuất khẩu ôtô nguyên chiếc vào Việt Nam trong năm 2016 và nửa đầu tháng 1/2017. Thái Lan đang hợp lực với Indonesia để trở thành một thế lực mới về xuất khẩu ôtô nguyên chiếc CBU vào thị trường Việt Nam, vượt xa các nước truyền thống như Hàn Quốc, Nhật Bản, Trung Quốc hay Mỹ, Đức. Theo ông Lưu Mạnh Tưởng, Cục trưởng Cục thuế xuất nhập khẩu Tổng cục Hải quan, lượng xe nhập khẩu tăng đột biến, nhất là xe dưới 9 chỗ ngồi do thuế nhập khẩu ưu đãi khu vực ASEAN từ 1/1/2017 giảm 10% từ 40 xuống 30%. Ngoài ra, theo nhiều nhà kinh doanh ô tô, số mẫu xe con nhập khẩu đầu năm 2017 nhiều hơn so với 2016, vì có nhiều mẫu xe mới cũng như các hãng chuyển từ xe lắp ráp sang xe nhập. Chẳng hạn, Isuzu có thêm mu-X, Ford thêm Explorer, Suzuki thêm Ciaz, Toyota Fortuner và Honda Civic chuyển từ lắp ráp sang nhập khẩu...Trong đó, riêng Fortuner đợt thông quan đầu có thể lên tới cả nghìn xe. Năm 2016, thị trường ô tô Việt Nam tăng trưởng 24% so với năm 2015, đạt hơn xe bán ra, lập kỷ lục mới trong suốt hơn 20 năm qua. Dù doanh số cao nhưng giữa xe nhập khẩu và lắp ráp vẫn có sự chênh lệch rất lớn xe nhập chỉ tăng 5%, trong khi xe lắp ráp tăng 32% so với cùng kỳ năm 2015. Xe Thứ năm, 11/1/2018, 0800 GMT+7 Những chính sách mới phải sang 2018 mới có hiệu lực vẫn khiến doanh số toàn ngành giảm 10% so với 2016 dù giá xe liên tục giảm sâu. Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam VAMA công bố số liệu bán hàng toàn ngành năm 2017. Tổng doanh số bán hàng đạt xe, giảm 10% so với năm 2016 đạt xe. Năm 2016 cũng là năm đạt kỷ lục của thị trường ôtô Việt. Đầu năm, VAMA dự đoán thị trường tăng 10%. Cuối năm con số đúng là 10%, nhưng giảm chứ không phải tăng. Trong số hơn xe có khoảng xe con, xe thương mại và gần xe chuyên dụng. So với 2016, xe lắp ráp giảm 19% trong khi xe nhập khẩu tăng 9%. Chỉ riêng tháng cuối năm, số lượng xe nhập khẩu cao hơn so với các tháng trước, chủ yếu đóng góp bởi các dòng xe thương mại xe tải, xe bus, trong khi xe con chỉ khoảng 14%. Thị trường 2017 lao đao vì giảm giá sâu nhưng doanh số không thể vực dậy. Honda CR-V trong cuộc sốc giá hồi tháng 9 tại một đại lý ở Hà Nội. Sự suy giảm doanh số toàn thị trường chủ yếu bị tác động từ những chính sách mới có hiệu lực từ 2018. Tâm lý chung của khách hàng là chờ đợi, chủ yếu kỳ vọng giá xe giảm nhiều trong 2018 do thuế nhập khẩu từ ASEAN về 0% và thuế nhập khẩu linh kiện về 0%. Để thu hút khách hàng, vực doanh số, các hãng phải tận dụng biện pháp giảm giá. Không ít hãng giảm hàng trăm triệu đồng với một hoặc vài mẫu xe chủ đạo nhằm cạnh tranh. Tháng 8, Mazda CX-5 giảm về mức 800 triệu cạnh tranh Honda CR-V; tháng 10, Hyundai Santa Fe giảm giá kỷ lục 230 triệu. Khơi nguồn cuộc chiến giảm giá xe là Trường Hải. Vài năm trước, khi Toyota tăng giá xe như một cách khẳng định thương hiệu và sức hút thì Trường Hải liên lục khuyến mãi để chiếm doanh số. Kể từ đầu 2014, đều đều hàng tháng, các thương hiệu con của Thaco, như Kia, Mazda, hoặc giảm giá xe, hoặc tặng kèm các gói bảo hành, sửa chữa... Gần như tháng nào cũng thấy thông tin Trường Hải giảm giá sản phẩm. Để cạnh tranh, các hãng khác cũng đua nhau giảm giá, và thay vì vài chục triệu như trước, thì mức giảm tới hàng trăm triệu. Từ những thương hiệu chiếm "miếng bánh" lớn, tới những hãng vốn có thị phần nhỏ cũng cuốn vào cuộc đua khốc liệt. Những Toyota, Honda, Nissan, Suzuki, Mitsubishi... đều áp dụng các mức chưa từng có. Hãng xe Mỹ Chevrolet có mức giảm giá thấp hơn nhưng cũng duy trì đều đặn thời gian dài. Giá liên tục giảm sâu, người Việt lại tăng mua ôtô vào tháng 11 và 12, lần lượt tăng 13% so với tháng liền trước, nhưng lũy kế cả năm vẫn giảm so với cùng kỳ 2016. Thực tế cũng hoàn toàn đi ngược so với những đánh giá lạc quan rằng thị trường sẽ tăng trưởng trong 2017. Mercedes nằm trong số những thương hiệu ít ỏi đón nhận một năm tăng trưởng với mức 20% so với 2016. Cả năm 2017, hãng bán được xe, so với xe của năm trước. Trong khi đó, đối thủ Lexus lại giảm mạnh, ở mức 43% so với cùng kỳ 2016. Thương hiệu hạng sang thuộc Toyota chỉ bán được 948 xe trong 2017 so với 2016 là xe. Trong số các thương hiệu xe con thuộc VAMA, Lexus cũng là thương hiệu giảm nhiều nhất. Danh sách những mẫu xe bán chạy nhất thị trường Việt 2017 với top 3 vẫn là những cái tên quen thuộc với Toyota Vios, Ford Ranger, Toyota Fortuner. Doanh số đạt xe thuộc về Innova. Ngoài ra là những Mazda3, CX-5 và Kia Morning cũng có doanh số ở mức xe cả năm. Minh Thủy

thị trường ô tô việt nam 2017